Специалисты считают, что проблему ухудшают некачественный уголь и выхлопы транспорта. 
Первое в этом году заседание экологического совета прошло в областном центре. Чиновники и общественники вместе обсуждали предложения, как улучшить экологическую ситуацию в Павлодаре, в частности, атмосферный воздух.
По мнению заместителя акима области Мейрама Утешова, зимой большое влияние на атмосферный воздух оказывают печные трубы частного сектора. Поэтому для зажатого предприятиями и Иртышом города стоит планировать строительство многоэтажных домов на месте частных.
— Рекомендация от экосовета – чтобы проектировщики закладывали в проект перевод на электрическое отопление сельских соцобъектов, — сказал Мейрам Утешов. — Это снизит нагрузку на экологию.
Общественники считают разумным вернуть практику контроля выбросов общественного автотранспорта, существовавшую ранее. На каждом предприятии пассажирских перевозок имелись свои лаборатории и газоанализаторы. Сейчас функцию контроля отдали полиции.
— Мы серьезно говорим с крупными предприятиями, они дают большой объем выбросов, но при этом не надо забывать об индивидуальном отоплении и автотранспорте, — говорит руководитель общественного объединения «Эком» Светлана Могилюк.
По словам начальника управления местной полицейской службы Руфата Кенжина, в 2014 году приобрели десять газоанализаторов, они есть во всех городах области и в Баянаульском районе. Но, скорее всего, уже нуждаются в поверке.
— В 2021 году выявлено 157 нарушений, основной нарушитель – общественный транспорт, — отметил Руфат Кенжин. — Мы работаем на конечных остановках автобусов, по городу газоанализатор «передвигаться» не может.
К слову, имеющиеся анализаторы могут проверить только дизельный транспорт.
Теперь полицейским надо продумать, что необходимо им для повышения эффективности этой работы – возможно, приобрести новое оборудование, а также подготовить бюджетную заявку.
Руководитель «Союза потребителей Павлодарской области» Юрий Павленко рекомендовал вывести за пределы селитебных зон авто- и таксопарки, если они будут загрязнять атмосферный воздух.
Общественники также обратили внимание экосовета на забитые автотранспортом дворы жилых высоток. Многие машины припаркованы рядом с детскими площадками, часто с работающими двигателями.
— Нужно рассмотреть вопрос строительства централизованных паркингов, чтобы разгрузить дворы, — отметила Светлана Могилюк.
Как оказалось, решением проблемы может стать дорожный знак «Жилая зона». Для этого достаточно подписей на заявлении в акимат 50% жильцов дома. Затем такой знак установит ЖКХ, а полиция будет соблюдать законность, привлекая к ответственности тех автомобилистов, которые заезжают во двор.
На экосовете прозвучала также рекомендация ограничить реализацию высокозольного угля, как это сделали в Караганде, и перейти на более качественный уголь, а также провести инвентаризацию и ремонт санитарно-защитных зон.
Экологи считают, что надо принимать реальные меры по защите атмосферного воздуха, в том числе перевести частный сектор на более чистые виды топлива, обновить оборудование по замеру выбросов выхлопных газов автотранспорта.
Источник: pavlodarnews.kz
